细心的市民朋友可能发现了

去年以来

(资料图片仅供参考)

市区在多个信号灯路口

增加了单独的非机动车信号灯

为什么要增装非机动车信号灯呢？

一起来了解一下

记者在市区永兴大道、站前东街的路口看到

这个路口

新增了一个非机动车的红绿灯

两个红绿灯的工作机制是这样的

↓↓↓

机动车和非机动车的直行绿灯亮起，过一会，机动车左转绿灯亮起，而非机动车的左转依旧是红灯。等机动车直行绿灯变成红灯后，非机动车左转绿灯才亮起。

非机动车的左拐绿灯和直行机动车绿灯

同时亮起的话

两个车道的车辆很容易发生碰撞

产生安全隐患

有些市民纳闷了

原先机动车直行、对向左转通行

自己跟着走得好好的

现在改成这样不是瞎折腾吗？

还要多装个非机动车灯

这是因为，有些路口两个相对方向的交通流量差异较大，在交通流量较大的方向增加一个机动车直行和左转同步放行状态，压缩小流量方向的空放时间，可以让大流量方向上的车辆更好的通行。

永兴大道

是南通市区城北的主要通道之一

再加上这边有南通火车站

平时的车流量还是比较大的

交警部门通过这样设置

其实是为了更加高效有序合理的通行

▲这两段视频拍摄于洪江路、园林路口▲

实行直行与左转同时放行后

排队车辆明显减少

通行能力大幅提升

汽车驾驶员

直行和左拐同时进行，直行时间变长了，等红灯的时间也变短了，提高了通行效率，不用排队，方便了我们出行。

电动车驾驶员

电瓶车和大车子不容易走到一个道上，我们就更加安全了，这样设计挺好的。

来源：城市日历

记者：邱天炜

责编：严佳

编辑：季亚楠

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